毕托巴流量计的优点

毕托巴流量计的优点:

毕托巴是经中国计量科学院认证，是国内最先进的测量流体流量的仪器，同时也是世界上最先进的（目前只有中国、德国、美国拥有这项技术）.国家发改委推广的节能产品。与威力巴相比有下列区别：

一、测量原理

毕托巴传感器由一组取压孔组成，采用皮托管原理提取流体流速（全压－静压=动压）再换算成流体体积流量与质量流量的差压式流量计。毕托管原理很早就广泛应用在航天航空业中。如：飞机风洞的测试和检测、飞机发动机气体动力测试、飞机飞行速度的测速杆等。

毕托巴流量计将探针插入管道，总压孔对正流体的来流方向，静压孔对正流体的去流方向，通过高精度变送器取得总压与静压之差即我们所要的差压，根据差压来计算流体的流量。

二、流体条件

毕托巴传感器

—适用于任何管道流体的测量

—流体单相流，双向流（如水气混合流）是都能测量。

—对直管道要求低

—对含杂质、易堵的介质测量效果尤佳

三、传感器的特点

毕托巴传感器
毕托巴流量传感器与其它形式的差压式流量计相比具有以下特点：

—整体精度高

—可实现逐台标定，符合差压式流量计的鉴定标准

—前后直管段要求较低

—管道永久压损低

—极好的线性度和重复性

—良好的机械稳定性

—无需维护

—前后直管段要求较低

—管道永久压损低

—极好的线性度和重复性

—良好的机械稳定性

—无需维护

四、毕托巴流量计出厂前的检测

我厂生产的毕托巴流量计是目前国内唯一一家做到出厂前逐台全量程进行风洞吹风标定的流量计,也是国际国内唯一一种对风、烟、水、汽（气）、油任何流体实现精确测量的万能流量计，与其它流量计比较它具有精度高（千分之二）,安装方便，无压损节能的特点。 精度高：在3％～100％的流量下误差不高于0.2％。

第一：毕托巴流量计测点在管道中心区，可实现每台探针都在标准风洞上从0米/秒的风速一直标定到150米/秒的风速，记录下的曲线修正值存入积算仪或计算机中参与计算。风洞的标准差压值是由国家计量院传递到清华风洞再传递到我厂风洞。由于有从低风速到高风速的准确修正。在现场任何工况下都能按其标准差压计算出准确流速、流量。

以下是高精风洞技术指标，已同中国计量科学研究院，清华大学的风洞相校无误差。

在室温、常湿、标准大气压时，工作段气流速度调整范围0～150 M/S

工作段气流紊流度<0.1%

气流流场不均匀度在工作段横截面积50%有效区内≤0.2%

工作段内气流的定常性（1min）低于<0.1%

工作段内气流偏斜角<1°

第二：计算流量时采用分段修正的方法对所测信号进行修正，在流体力学中流速（差压换算成流速）和流量并不是简单的线性对应关系，所以只有分段计量才能更准确，而且段数越多，精度越高。我厂毕托巴流量计在计量时正是采用这种计量方法在全量程范围内将差压变送器输出的4~20mA标准直流电流信号分5段，用5 个修正系数来修正，从而保证毕托巴流量计在全量程范围内有较高的准确度。

第三：清华大学热能工程系热能控制国家重点实验室徐向东教授结合几十年对气动探针（飞机测速杆）的科研经验，进行了大量毕托巴流量计的试验，积累了大量数据，聚合成一个数据库，其中包括各种介质、压力、温度下的补偿，以及管道直管段不足情况下的实验修正值。本数据库可以配选出用户任何工况的相应管道模型，精确修正后计算出准确的流量。

说明异同：目前我厂生产的毕托巴流量计是唯一一家能作到出厂前全量程作到风洞吹风标定实验的流量计，而且作到逐台标定；而均速管类流量计自身的结构就决定了无法实现逐台的标定和检测从而保证其测量的准确度，所以从精度上就形成了一个鲜明的对比。毕托巴探针和均速管相比能保持长期的高精度。这是因为，毕托巴探针的独特结构不受磨损、杂质和油脂的影响，没有可以活动的部件，一体化结构避免了高、低压腔室之间的信号渗漏；相反，导致均速管类精度下降的原因很多。均速管使用时间一长，一旦一组孔被堵，精度就会急剧下降，需要进行定期检测和清洗. 

总结：

毕托巴流量计与均速管装置比较，毕托巴有以下特点：结构简单，易于加工，不可恢复的阻力损失小，大体只相当于标准节流装置的百分之几；安装工作量小，费用低，维护量小；性能稳定，不致因像均速管边缘变形、磨损、正负压室间渗漏及杂质堆积等原因导致长期使用精度降低；随管径增大，毕托巴的上述优势更加明显。特别是由于其压力损失小，大大减少了动力消耗，节能效果显著，这在能源紧张的今天，有着其特殊的意义。由于该流量计适应范围宽，长期稳定性好近年来有了较大的发展，出现了几种结构形式不同的毕托巴流量计。毕托巴流量计这一即古老而又年轻的流量计，在能源、环保等计量测试中得到了较为广泛的应用，是流体计量流量的首选计量仪器！